地元民が乗らんき無理で －ＪＲ四国廃線問題－
最近ニュースで何度も目にしゆうＪＲ四国の路線存続問題
ＪＲ四国内の路線で黒字ながは瀬戸大橋だけながやと
もう無理そうやね 全体的にね
北海道が路線の保守点検ができんき 事故を起こしよったことを
四国内でも起こりそうになっちゅう
地域の移動手段としての機能はもう終わっちゅうがやき
生き残る手段は唯一つ 観光列車しかないがよ
観光列車と言えばＪＲ九州よ
その中でも北斗星は観光列車のブランド化に成功した好例でね
高級感あふれる車両を新造する判断したＪＲ九州は
鉄道の新しい魅力を発信することに成功したで
ＪＲ西日本も同じようなブランド列車を走らせゆうけんど
ＪＲ四国はそれができるろうか？
本来路線を守るために空いた時間に高収益な列車を
走らすことが目的ながやろうけんど
ＪＲ四国は３６５日ほぼ空き時間ながね
空き時間が多いならずっと特別列車を走らすことができるで
桜とか紅葉とか見物列車と途中駅で停車して
近くを散策しながら 食事したりとかね
お金をかけて新造することができんがやったら
もう企画しかないがやき
一両編成で四国一周したり
乗組員として乗車できるとかね
ギリセーフな企画で世界中のひとに乗ってもらわんといかんで
予土線は最もひどい赤字らしいけんど
その予土線は日本の自然が一番堪能できる路線ながやき
アジアの日本何度も旅行しゆうひとには魅力的やともうがよね
ＪＲ四国はもう開き直って 秘境シリーズとかやったらええのに
普通の企画ではどう考えても 魅力がないがやったら
裏企画で旅行者を集めて ＪＲ四国内の路線を守ろう
正直言うと高知の人間はＪＲ使うことはほとんどないきね
地元民に期待するほうが無理な話ながよ
ほいたらまた
